03 - 04 mei 2010: op weg naar New Delhi

03 mei 2010
Deze ochtend vertrekken Jos en Sjef niet al te vroeg. Ze nemen niet met tranen in de ogen afscheid van het hotel; het was niet echt een juweeltje.
Over de rit valt weinig te vertellen. De weg is redelijk druk en je ontkomt niet aan Indiase toestanden. Bij gesloten spoorwegovergangen spelen zich aardig wat situaties af: veel mensen met fietsen, brommers, riskja’s, mensen, die een overledene dragen en noem maar op, wringen zich onder de slagbomen door en steken de spoorbaan over. Als de trein komt, doen ze even een stapje opzij, zodat de trein kan passeren! Gaan de slagbomen open, dan staan aan weerszijden de opstellingen van de wachtende voertuigen over beide rijbanen breed, met als gevolg dat het wringen en wroeten wordt om een gaatje te vinden en weg te komen. Bizar!
Deze keer nemen de heren een goed hotel op ca. 130 kilometer van Delhi, hetgeen nog ca. 3 uur rijden is. Dat is echter weer iets voor morgen.

04 mei 2010
Vandaag is het op naar New Delhi. Ze zijn qua drukte op alles voorbereid, maar het valt mee, aldus Sjef. Ze hebben een riksja aangehouden, die hen in een uur tijd van de rand van de stad naar het hotel heeft gebracht. Ze hebben zichzelf ook nu de luxe van een goed hotel gegund.

Sjef is nog niet in orde en heeft ook nog steeds moeite met eten. Desalniettemin laat hij vanavond weten er trots op te zijn dat hij wat rijst naar binnen heeft gewerkt.

Het goede nieuws is, dat het gaat lukken om hun vlucht naar Almaty te vervroegen, wat welkom is nu zij hun plan om naar Kasjmir te gaan hebben laten varen. Zoals nu geregeld vliegen zij in plaats van 22 mei op 15 mei a.s.. Het is nog even spannend wanneer de motoren op transport kunnen. Immers, zonder motoren is het weinig toeren. Hierover hebben ze morgen een gesprek met de forwarder, die erop toeziet dat de motoren worden ingekrat en proberen afspraken te maken.
Het voornemen is in elk geval om na morgen de daaropvolgende 2 dagen te benutten om als voorbereiding op de verdere terugweg de motoren een onderhoudsbeurt te geven en om ze klaar te maken voor het vervoer door de lucht.

Wordt vervolgd.